?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile Previous Previous
Писанина и отсебятина


11 comments or Leave a comment

4tp1

Мэрия Москвы похоже признала очевидное и официально подтвердила намерение полностью отказаться от троллейбусов. Как сообщает ИА REGNUM, такое решение было принято на вчерашнем заседании правительства Москвы. А в качестве причин ликвидации троллейбусов были снова названы «огромные проблемы для движения».

«Согласно постановлению «О мерах, направленных на реализацию госпрограммы «Развитие транспортной системы», для использования на городских маршрутах с 2021 года предусматривается приобретение исключительно электробусов. Конкурс на поставку электробусов объявят до конца 2017 года. Также Москва откажется от троллейбусов.

Как заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, электробусы более маневренны и не создают помех движению.

«Использование электробусов позволит сократить эксплуатационные расходы и упростит техобслуживание подвижного состава. Затраты на эксплуатацию электробусов ниже, чем троллейбусов на 10 процентов», — заявил Ликсутов.»

Read more...Collapse )
61 comments or Leave a comment
Бизнес на обманутых дольщиках
Leave a comment
Ну как так можно?

Если еще дети гор и пустынь могут тупо не понимать что и зачем делается, то куда смотрят бригадир, начальник участка? У них, что, тоже мозгов нет?


В общем, не удивлен, что Москву топит...
"Хотели как лучше, а получилось как всегда"
Leave a comment
Оригинал взят у mostovoy в Позор Москвы. Район Сокольники. От чего отвернулись даже топ-блогеры.

Фото: Илья Хандриков‎

Всем доброго. Как вы знаете Москву затопило. В который раз. Как всегда неожиданно. И это учитывая, что Москва на самом деле находится в исключительно тепличных условиях по климату. Норма осадков просто детская, если сравнить с Швейцарией. Но топит именно Москву, а не города Швейцарии. Как я уже многократно писал, размер бюджета не имеет никакого значения перед стартегией развития, стандартами и качеством работ. Сегодня немного поговорим о Сокольниках. Этот район прославился тем, что жителей, которых Москва приглашает со всех плакатов учавствовать в городском проекте Наш Город жестоко избивают. За это самое участие. Ни один топ не согласился написать об этом. Нет, многие из них не могли не знать. Просто не захотели видимо. Смысл проекта в том, что жители делают фотографии различных проблем и публикуют с кратким описанием. Хочу напомнить, что это фактически проект мэра города. И он реально работает.

Но речь сейчас не об этом. Как вы знаете, мой журнал посвящен опыту Швейцарии в различных сферах, в том числе городском хозяйстве. Я активно продвигаю швейцарские стандарты и опыт, которые могут и должны служить России на её благо. Оппоненты часто манипулируют тем, что мол, бюджет у нас не такой. В прошлых статьях, думаю, вы уже убедились, что с бюджетом как минимум в Мск всё в порядке. Но те безобразия, которые происходят в Сокольниках тем более нереальны. Сейчас я вам покажу ноу-хау по решению проблемы с затоплениями дорог от лучших управленцев Сокольников. Держитесь крепче! Кажется, что они доказали мне, что не только наши ГОСТы, но и швейцарские сильно устарели. Вот он "свой путь". Все как Вы просили. Климат, география.
Read more...Collapse )

Leave a comment
Оригинал взят у bzikoleaks в Как ликвидировать троллейбус в Москве и потратить при этом на 4.4 миллиарда больше

В комментариях к прошлому посту, посвященному интервью начальника Мосгортранса Евгения Михайлова о судьбе троллейбуса в Москве, народ в очередной раз поднял вопрос экономических преимуществ рогатых машин над автобусами. Так вот в ноябре прошлого года, примерно месяц спустя после знаменитого письма Михайлова руководителю Департамента транспорта Максиму Ликсутову с предложением ликвидировать 14 троллейбусных маршрутов в Москве, Олегом Фоминым в «Общей газете» была обнародована крайне любопытная презентация Мосгортанса, содержащая информацию в т.ч. по данному вопросу и много чего ещё интересного о дальнейшей судьбе троллейбусов в Москве. Однако в отличие от наделавшего много шума письма данная публикация в «ОГ» похоже осталась мало замеченной даже транспортной общественностью. Поэтому несмотря на то, что прошло уже несколько месяцев и планы Мосгортранса могли претерпеть изменения, думаю есть повод ещё раз изучить и обсудить этот весьма занимательный документ.

Во-первых, в этой презентации Мосгортранса был озвучен новый список ликвидируемых в Москве маршрутов троллейбуса. На этот раз сделан упор на ликвидацию движения в центральной части города и обрезание трасс, ходящих там маршрутов. Правда, не очень понятно этот «расстрельный» список сделан вместо предыдущего, где предлагалось полностью ликвидировать 14 маршрутов, или в дополнении к нему. С одной стороны помимо укорачивания маршрутов в центре, здесь также предлагается отменить троллейбусы №44, 68 и 75, присутствовавшие в октябрьском письме Михайлова Ликсутову. С другой стороны, в том послании Мосгортрансу жизненно необходимо было сократить выпуск на 122 троллейбуса, а в данной версии плана высвобождается только 40 единиц. Пока во всяком случае, в жизнь претворена только отмена 75-го маршрута, присутствовавшая в обоих версиях «расстрельного» списка.

Read more...Collapse )


Leave a comment
Оригинал взят у amfora в Перемирие для Сирии - поражение для России
Странное такое получается перемирие в Сирии...

Вот смотрите:

По логике, перемирие больше всех нужно было сирийской оппозиции, которая в последнее время теряла территории, несла потери в живой силе и технике, оставляла "насиженные места".

Под сирийской оппозицией я здесь понимаю всех, кто сражается против сирийской армии и ВКС РФ - и умеренных и неумеренных, потому что строгих различий между ними нет. Да и вообще, умеренность людей с оружием - сплошная условность.

Сирийской армии это перемирие не то, чтобы совсем не требуется, но требуется в гораздо меньшей степени, чем несущему потери противнику. Конечно, сирийские военные тоже очень устали, у них тоже есть потери, но! Они в последнее время наступали почти на всех участках фронта. А наступающему не нужно договариваться с противником, чтобы сделать паузу в боевых действиях. Наступающему достаточно закрепиться на удобном рубеже и можно заняться пополнением запасов, ротацией, обслуживанием техники.

Read more...Collapse )

Leave a comment
Оригинал взят у spydell в Тенденции в мировой экономике
За последние 3 года среди крупнейших стран мира наилучший результат в плане экономического развития показали Китай, Индия, Индонезия, Колумбия и Турция, а худший - Россия, Бразилия и Италия.
q10
На диаграмме изменение реального ВВП за 3 года по стандартизированной методике международного сопоставления ОЭСР и МВФ. Китай в этой формации данные не публикует. Все те, кто публикует представлены ниже.

Крушение экономики Бразилии в конце 2015 ускорилось и по темпам деградации обгоняют Россию, которая по падению экономики была впереди планеты всей (за исключением стран, где война или революция).

ВВП России на 3 кв 2015 по отношению к 3 кв 2014 минус 3.7%, по отношению к 2 кв 2012 (за 3 года) минус 2.2%, а к докризисному уровню рост всего на 2%. Среди крупнейших стран мира с развивающиеся экономикой в России наиболее худшая динамика развития. Ближайшие конкуренты России среди развивающихся стран (по размеру экономики) показали рост 62.7% в Индии (3 кв 2015 к 3 кв 2008), Бразилия +9%, Индонезия +44.9%, Мексика + 15.2%, Турция +29%, Польша +22.8%, Аргентина +25.3%, ЮАР +11.9%, Колумбия +32.9%.
g1
В таблице показано отношение текущего состояния (3 кв 2015) к указанному периоду в %. Т.е. насколько ВВП в настоящий момент превосходит показатели прошлых годов.
Read more...Collapse )

Leave a comment
«Акулий Плавник» и кризис 2015 года. (myak555)
Leave a comment
Оригинал взят у pavel_petukhov в Где должна находиться столица России?
Также опубликовано:
http://novsoc.ru/gde-dolzhna-nahoditsya-stolitsa-rossii/
http://forum-ruslad.ru/index.php/9-uncategorised/1038-gde-dolzhna-nakhoditsya-stolitsa-rossii

Оригинал взят у kprf_irkutsk в Где должна находиться столица России?
Тема переноса столицы России обретает с каждым годом всё большую популярность. Разговор об этом ведётся и на страницах прессы, и на научных конференциях, проникает и в высказывания политиков, причём самой разной идеологической ориентации – от Эдуарда Лимонова до Сергея Шойгу. Тем не менее, в практической плоскости эта задача действующей властью пока не ставится, хотя надо признать, что она явно превосходила бы по значению в качестве возможного «национального проекта» такие затратные и сомнительные с точки зрения их необходимости мероприятия, как Олимпиада в Сочи в 2014 г., будущий чемпионат мира по футболу в 2018 или, к примеру, саммит АТЭС во Владивостоке в 2012 г. (ради которого был построен мост на остров Русский).



Read more...Collapse )

Но, ещё раз повторюсь, разговор о столице будущего союзного государства может носить пока лишь теоретический характер, что не лишает его определённой ценности. Пока на повестке дня должен быть поставлен вопрос о переносе столицы России в её существующих границах, и чем быстрее он из области отвлечённых рассуждений перейдёт в область практики, тем лучше для страны.

Павел ПЕТУХОВ
http://kprf-irk.ru/pervichki/138-gde-dolzhna-nahoditsya-stolica-rossii.html


Leave a comment